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    • 模块风速传感器 风量计

      模块风速传感器 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

      更新日期:2022-10-03点击量:297
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    • 模块检测计风速仪 风量计

      模块检测计风速仪 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测计风速传感器 风量计

      模块检测计风速传感器 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 检测风速传感器 模块风量计

      检测风速传感器 模块风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 检测风速 模块风量计

      检测风速 模块风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测计风速计 风量计

      模块检测计风速计 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测风速计 风量计

      模块检测风速计 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测计风速 风量计

      模块检测计风速 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测风速 风量检测计

      模块检测风速 风量检测计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测风速 风量计

      模块检测风速 风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测风速风量计

      模块检测风速风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测风量风速计

      模块检测风量风速计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块检测风速计

      风速计 模块检测风速计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速计 模块检测风量计

      风速计 模块检测风量计采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速计 模块检测

      风速计 模块检测采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风量风速测量气体 模块检测传感仪

      风量风速测量气体 模块检测传感仪采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速计风量测量气体 模块检测传感仪

      风速计风量测量气体 模块检测传感仪采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风量测量气体 模块检测传感器

      风速计风量测量气体 模块检测传感器采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风量测量气体 模块检测

      风速计风量测量气体 模块检测采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速计风量气体 模块检测

      风速计风量气体 模块检测采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块型风速气体 传感器

      模块型风速气体 传感器采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 模块型 风速气体 传感器

      模块型 风速气体 传感器采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速风量气体 模块

      风速风量气体 模块检测采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风量气体 模块检测

      风速风量气体 模块检测采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

      更新日期:2022-10-03点击量:179
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    • 风速风量气体 模块检测

      风速风量气体 模块检测采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速风量气体 模块型检测

      风速风量气体 模块型检测 采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 测量传感器 风速风量气体

      测量传感器 风速风量气体 采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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    • 风速风量气体 模块型

      风速风量气体 模块型 采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。传感器部分由两个基准级铂电阻温度传感器组成。采用桥式环路,一个传感器测量流量温度,另一个传感器维持高于流体温度的恒温差,气体的流速越大,冷却效应就越大,维持差分温度所需的能量也就越大。因此,通过测量加热器的能量转化为被测气体的流速

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